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加速度傳感器標(biāo)準(zhǔn)輸出

瀏覽次數(shù):1563發(fā)布日期:2019-09-09

加速度傳感器標(biāo)準(zhǔn)輸出

 加速度傳感器為電流型振動(dòng)傳感器,主要用于旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸承振動(dòng),

應(yīng)用范圍

1、設(shè)備振動(dòng)測(cè)量:YD30系列集成加速度傳感器廣泛應(yīng)用于各行業(yè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)。設(shè)備運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)量是估量設(shè)備運(yùn)行是否正常的重要指標(biāo)。該傳感器可以測(cè)量從直流到2kHz的振動(dòng)量,輸出信號(hào)經(jīng)濾波、檢波,對(duì)設(shè)備的振動(dòng)大小給出直觀的指示。

 

 

2、沖擊測(cè)量:大量應(yīng)用于汽車安全氣囊和安全帶系統(tǒng)中。撞車時(shí),傳感器受到?jīng)_擊,能在1 ms內(nèi)輸出一個(gè)幅度比例于沖擊加速度的脈沖信號(hào),當(dāng)沖擊加速度達(dá)到一定值時(shí),該信號(hào)將使安全氣囊爆發(fā)或使安全帶鎖緊,以保護(hù)乘車人的生命。

 

3、傾斜角測(cè)量:當(dāng)傳感器傾斜放置時(shí),傳感器的輸出為重力加速度在傳感器測(cè)量軸上的分量,即輸出與傾斜角存在反正弦的函數(shù)關(guān)系。當(dāng)傾斜角較小時(shí),近似為線性關(guān)系。


三、工作原理

YD30系列集成加速度傳感器基于電容式測(cè)量原理測(cè)量加速度,其輸出電信號(hào)與測(cè)量加速度成正比例,YD30系列集成加速度傳感器原理框圖如下:

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